Menu
Acura Aston Martin AUDI Bentley BMW Brillance Bugatti Chery Chevrolet Citroen Datsun Dodge DongFeng DS Faw Ferrari Fiat Ford Foton GAZ Geely Genesis GM GreatWall
Haval Honda Hummer Hyundai Infiniti JAC Jaguar Jeep KIA Koenigsegg Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lifan Maserati Mazda Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche
Ravon Renault Rolls Royce Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Uaz Volkswagen Volvo Zotye Новости брендов

Peugeot и Citroen вместо Chevrolet и Opel

Peugeot и Citroen вместо Chevrolet и Opel

Французская Группа PSA Peugeot Citroen запустила акцию: при условии сдачи в «трейд-ин» автомобилей Chevrolet или Opel, которые сегодня и так практически ушли с рынка, можно получить промо-скидку в размере 130 тыс. рублей.

При сдаче в «трейд-ин» других иномарок скидка доходит до 100 тыс. рублей. Акция действует при покупке новых автомобилей местной сборки – седанов Citroen C4 и Peugeot 408, выпущенных в 2015 году. В программе участвуют избранные дилеры Peugeot и Citroen. Таким образом, можно сказать, что французы деликатно воспользовались тем, что у GM сейчас затруднительная ситуация.

Позиции PSA Peugeot Citroen на российском рынке пошатнулись с началом кризиса. В прошлом году Peugeot реализовал всего 5,6 тыс. машин, таким образом, продажи рухнули сразу на 73%. Citroen закончил год с похожими показателями: 5,5 тыс. штук (-72%). В 2016 году компании тоже испытывают ощутимое падение: продажи Citroen за первый квартал составили 1005 автомобилей (-25%), а у Peugeot – 858 единиц (-36%).

В российском представительстве Группы пытаются пересмотреть стратегию развития на местном рынке. Выход – в том, чтобы работать над локализацией производства и диверсифицировать модельный ряд. В планах довести уровень локализации сначала до 50%, затем до 70%. Стоит отметить, что проблемой локализации занялись вплотную и на других предприятиях – этот вопрос взяли под контроль в Правительстве и Госдуме РФ. На Конвенции поставщиков, прошедшей на заводе «ПСМА Рус» в апреле, компания пыталась найти способы решения назревших проблем и привлечь новых поставщиков.

Акция по приему в «комиссионку» автомобилей Chevrolet и Opel довольно нестандартная. У концерна General Motors, который официально продолжает присутствовать на российском рынке, сейчас непростая ситуация, и есть некоторые имиджевые сложности, связанные с нестабильностью положения. Напомним, год назад, в марте 2015 года компания резко изменила модель развития на российском рынке, отозвав с рынка марку Opel, а по Chevrolet оставила лишь премиальные модели и внедорожник Niva. При этом концерн оставил гарантийное обслуживание и сервис у официальных дилеров. А завод в Санкт-Петербурге, где выпускались модели Opel и Chevrolet, был законсервирован.

Как подтвердили аналитическому агентству «АВТОСТАТ» в представительстве Citroen, промо-акция «трейд-ин» по приему автомобилей Chevrolet и Opel запущена месяц назад, в апреле, поэтому о ее результатах говорить рано. В то же время, Citroen может предложить не так много моделей своим покупателям, не говоря уже о том, что цены у импортных иномарок сейчас кусаются.

К примеру, основной моделью, предлагаемой дилерами в легковой линейке, остается седан Citroen C4, выпускаемый в Калуге. А самой доступной модели, которая числится на официальном сайте компании, Citroen C- Elysee (от 704 900 р) в наличии нет. Некоторые дилеры Citroen рассказали, что они ждут возможных поставок этой модели из Беларуси, где Citroen собирает ряд моделей (завод «Юнисон», где также производятся китайские автомобили).

Текст Елена Костяков

 

предыдущий материал следующий материал
  1. Легковой транспорт
  2. Мотоциклы
  3. Коммерческая техника
  4. Концепты
  5. Продаю Авто
next
prev