Menu

Утильсбор на автомобили вырастет. На некоторые типы авто – на 90 процентов

Утильсбор на автомобили вырастет. На некоторые типы авто – на 90 процентов

Аналитики называют это точечной защитой российского авторынка. Конечному потребителю, впрочем, лучше от этого не станет. Самый очевидный прогноз – очередное повышение розничных цен на новые автомобили.

Как сообщает «Коммерсант», увеличения размера утилизационного сбора, о котором писали отечественные СМИ в конце прошлого года, избежать не удастся. Более того, на некоторые типы машин он вырастет очень сильно. Так, на легковые автомобили с двигателем объемом от двух до трех литров он увеличится на 49%, на легкие коммерческие автомобили грузоподъемностью 2,5-3,5 тонн – на 52%. Предполагается, что на некоторые типы грузовых машин он и вовсе вырастет на 130%.

Откуда информация? Из протокола совещания у вице-премьера Аркадия Дворковича, состоявшегося 11 января. Как вы видите, рост размера утильсбора на автомобили (его введение ожидается с февраля) по некоторым позициям будет гораздо выше 15%, заявленных ранее. Например, на легковые авто с двигателем менее одного литра он вырастет на 16%, с двигателем от одного до двух литров – на 90%. А вот на машины с двигателем объемом три литра и выше ставка утилизационного сбора останется неизменной. Индексация сбора на электромобили составит 14,8%, на легкие коммерческие автомобили (LCV) — 15%, за исключением категории 2,5–3,5 тонны (см. выше).

Рост сбора по грузовикам пока установлен на отметке в 15%. Но в протоколе есть поручение согласиться с предложением Минпромторга по коэффициентам утильсбора на седельные тягачи и прицепы с учетом дополнительной проработки с Минэкономики. Это значит, что на ряд производителей утильсбор может быть значительно выше.

Повышение утильсбора окажется чувствительным ударом для импортеров автотехники на российский рынок (отечественным концернам его, напомним, де-факто компенсируют в виде промышленных субсидий). Конечного потребителя тоже не ждет ничего хорошего – цены на автомобили будут расти. Хотя… С учетом новых ставок основной удар приходится по легковым машинам с малым объемом двигателя. А этот сегмент рынка практически полностью перекрывается местным производством.

Минпромторг, Минэкономики и Аналитический центр при правительстве в первом полугодии будут следить за тем, как повлияют меры на рынок. Вам от этого легче?

 

Источник "Мой мотор": http://moymotor.ru

  1. Легковой транспорт
  2. Мотоциклы
  3. Коммерческая техника
  4. Концепты
  5. Продаю Авто
next
prev