Menu
RSS

Новая Skoda Scala – дизайн, функциональность, технологии

   Skoda Scala (предварительное изображение)

Маленький автомобиль не обязательно должен быть тесным и плохо оснащенным. В любом случае, маленький хэтчбек Skoda Scala призван опровергнуть ранее признанные нормы. Будущая серийная новинка чешского бренда должна впечатлить своего владельца простором и функциональностью при компактных габаритах.

Компания Skoda Auto расширяет свою линейку новым компактным хэтчбеком, который получит название Skoda Scala. Новый автомобиль обещают сделать бестселлером марки. Scala – это не только новое имя, но и новый характер для автомобилей компакт-класса.

Новинка предложит клиентам высокий уровень активной и пассивной безопасности, полностью светодиодные фары и задние фонари, просторный салон и багажник, а также множество практичных решений Simply Clever.

Гамма силовых агрегатов для новой Skoda Scala будет включать пять двигателей мощностью от 90 до 150 л.с. Пятидверный хэтчбек совмещает в себе яркий облик с практичностью и современными возможностями сетевого подключения.

А еще новая модель воплотит в себе новый эмоциональный язык дизайна, ставший настоящим открытием Парижского автосалона благодаря концепту Skoda Vision RS. Европейский старт продаж модели Skoda Scala запланирован на первую половину 2019 года.

Новинка станет следующим шагом эволюции языка дизайна чешского бренда и первой получит элементы и стилевые решения, которые вскоре появятся и на других моделях Skoda. Несмотря на компактные габариты - 4 362 мм в длину, 1 793 мм в ширину и 1 471 мм в высоту – Skoda Scala имеет очень просторный салон. При этом длинная колесная база – 2 649 мм, – обеспечивает SCALA отличные ездовые характеристики.

Запас свободного пространства для коленей задних пассажиров составляет 73 мм (столько же, сколько у Octavia), ширина задней части салона – 1 425 мм (у Octavia – 1 449 мм), а пространство для головы – 982 мм (у Octavia – 980 мм).

Традиционно для автомобилей чешского бренда ŠKODA SCALA имеет один из самых просторных багажников в классе; его объем составляет 467 л, а со сложенными сиденьями второго ряда он достигает 1 410 литров.

SCALA опционально оснащается инновационными светодиодными фарами и задними фонарями. Новинка станет первой моделью чешского бренда с динамическими указателями поворота сзади.

Одно из решений Simply Clever – выдвижной фаркоп с электроприводом под задним бампером, который можно разложить, нажав на кнопку в багажнике. Кроме того, в числе доступных опций – зонт, размещенный в специальном отсеке водительской двери, скребок для льда в крышке лючка бензобака и опциональный электропривод двери багажника с функцией закрытия одним касанием.

Помимо современного дизайна ŠKODA SCALA впечатляет новейшими технологиями. Опциональная цифровая приборная панель с 10,25-дюймовым цветным дисплеем может быть сконфигурирована в соответствии с предпочтениями водителя. Дисплей информационно-развлекательной системы имеет диагональ 9,2 дюйма.

Для Skoda Scala будет предлагаться пять двигателей, соответствующих экологическим нормам Euro 6d-TEMP. Это три бензиновых двигателя, один дизельный, а в 2019 году появится еще один, работающий на сжатом природном газе (CNG). Все силовые агрегаты оснащаются непосредственным впрыском топлива, турбокомпрессором, функцией «Старт-стоп» и технологией рекуперации энергии торможения.

Базовый бензиновый двигатель 1.0 TSI развивает 95 л.с. и передает крутящий момент на колеса посредством пятиступенчатой механической коробки передач. Версия 1.0 TSI мощностью 115 л.с. доступна с шестиступенчатой механической коробкой или с DSG-7. Старший бензиновый двигатель, четырехцилиндровый 1.5 TSI, развивает 150 л.с. мощности и также предлагается с 6-скоростной механической коробкой передач в качестве базовой и с опциональной DSG-7. Все бензиновые двигатели оснащаются современным сажевым фильтром.

Четырехцилиндровый дизельный двигатель 1.6 TDI развивает мощность 115 л.с. (крутящий момент - 250 Нм) и оснащается каталитическим нейтрализатором, фильтром твердых частиц и системой впрыска реагента AdBlue. Он также отвечает экологическим нормам Euro 6d-TEMP. Мотор предлагается с 6-ступенчатой механической коробкой передач, в качестве опции доступна преселективная 7-скоростная трансмиссия DSG.

Мотор 1.0 G-TEC – самый экологичный в линейке. По сравнению с агрегатами, работающими на традиционном топливе, этот трехцилиндровый двигатель на сжатом природном газе имеет значительно меньший уровень выбросов CO2 и NOx. После того, как емкости с газом израсходованы, он может продолжить работать на бензине. Двигатель развивает 90 л.с. и доступен исключительно с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Новая Skoda Scala обеспечивает высокий уровень безопасности и отличную управляемость. Опциональное спортивное шасси (Sport Chassis Preset) с двумя типами настроек придает автомобилю еще более азартный характер. В этом варианте дорожный просвет уменьшен на 15 мм, а помимо стандартного алгоритма работы Normal доступен режим Sport с электронно-управляемыми амортизаторами, отвечающими за еще более яркие впечатления от вождения и улучшенную обратную связь. Режимы работы подвески можно переключать через меню Driving Mode Select.

Skoda Scala построена на модульной платформе MQB концерна Volkswagen Group. В сочетании со множеством систем пассивной защиты, она позволила обеспечить новинке беспрецедентно высокий уровень безопасности.

Один из ассистентов в Skoda Scala – опциональная система Side Assist. Она оповещает водителя в том числе об автомобилях, которые приближаются сзади с целью обгона или находятся в «слепых» зонах. Если традиционная система мониторинга «слепых» зон имеет дальность действия до 20 м, Side Assist может идентифицировать препятствия на расстоянии до 70 м и таким образом более эффективно оповещать водителя о потенциальных опасностях как на автомагистралях, так и на двухполосных дорогах.

Опциональный адаптивный круиз-контроль ACC (Adaptive Cruise Control) разработан для использования в дальних поездках и работает на скоростях до 210 км/ч. Системы Lane Assist и Front Assist входят в стандартную комплектацию. Последняя включает в себя функцию City Emergency Brake, уменьшающую риск столкновений в городе: на небольших скоростях автомобиль отслеживает препятствия перед собой с помощью радара.

Наконец, опциональная система Park Assist помогает, когда поездка уже завершена – с ее помощью автомобиль может самостоятельно осуществлять как параллельную, так и перпендикулярную парковку.

Набор систем пассивной безопасности минимизирует риск для жизни и здоровья пассажиров в случае столкновения. Если авария неизбежна, система проактивной защиты Crew Protect Assist самостоятельно закрывает окна и натягивает ремни безопасности.

В случае столкновения Skoda Scala обеспечивает защиту при помощи девяти подушек безопасности: в дополнение к двум фронтальным для водителя и переднего пассажира, новая компактная модель также имеет коленную подушку безопасности, передние боковые подушки и шторки безопасности. Задние боковые подушки безопасности предлагаются в качестве опции.

Функция Multi-Collision Brake предотвращает последующие столкновения, автоматически задействуя тормозную систему после аварии. Наконец, интеллектуальный экстренный вызов автоматически вызывает помощь в случае, если при столкновении сработали подушки или ремни безопасности. Этой системой можно управлять и в ручном режиме.

Источник "Мой мотор": http://moymotor.ru



  1. Легковой транспорт
  2. Мотоциклы
  3. Коммерческая техника
  4. Концепты
  5. Продаю Авто
next
prev