Menu
RSS

Volkswagen и «дизельгейт»: что показало следствие

Volkswagen и «дизельгейт»: что показало следствие

Руководство концерна Volkswagen огласило промежуточные итоги расследования дизельного скандала. Наиболее интересным выглядит признание того факта, что двигатели 2.0 TDI семейства ЕА189 изначально не могли соответствовать американским экологическим нормам при старте масштабной кампании по продвижению дизелей в США десять лет назад. По крайней мере в рамках ее бюджета и сроков. 

Однако в Вольфсбурге по-прежнему не считают, что зеленый свет махинациям был дан на высшем уровне. Вкратце официальная точка зрения такова: «некоторые сотрудники фирмы» с «неверным и ограниченным» отношением к делу воспользовались «недостатками производственных процессов», а «нарушить правила» им позволила «терпимость в отдельных структурах компании». Установить это удалось комиссии из 450 «следователей», в которую входят представители концерна, специалисты американской юридической фирмы Jones Day и аудиторского агентства Deloitte. Правда, до завершения расследования еще далеко: комиссии предстоит изучить 102 терабайта информации, собранной у 380 сотрудников концерна. А окончательные выводы будут представлены в конце апреля на ежегодном собрании акционеров. 

Пока же в полном разгаре кадровые перестановки и реорганизация концерна: отстранены девять функционеров, которые могли быть вовлечены в «дизельгейт», сменились главы семи брендов и восьми департаментов, поменялось шесть членов совета директоров. Однако информация о внутренних разбирательствах направлена в первую очередь на спасение имиджа. Ведь из-за дизельного скандала спрос на автомобили концерна обрушился во многих странах: например, в США — на четверть, а в Индии и вовсе вполовину! Это ограничивает концерн в столь необходимых сейчас средствах на отзывные кампании.

По словам фольксвагеновцев, технические решения уже найдены и позитивно оценены Федеральным агентством транспорта Германии (КВА). Отзыв машин с двухлитровыми дизелями начнется в январе, во втором и третьем кварталах процесс дойдет до моторов 1.2 TDI и 1.6 TDI. А заявленное ранее количество автомобилей с заниженным уровнем выбросов (800 тысяч), по последним данным Фольксвагена, оказалось сильно преувеличенным — теперь говорится лишь о 36 тысячах таких машин. 

Тем не менее, впереди суд по факту нарушения закона в США, обвинения выдвинула Южная Корея — и это только начало. Без штрафов Volkswagen не обойдется, даже если их сведут к минимуму. Поэтому концерн уже обратился к тринадцати ведущим мировым банкам с целью получения кредита в 20 миллиардов евро. По слухам, финансовые учреждения потребовали обеспечить займ подразделениями немецкого концерна: в их числе называются Bentley, Lamborghini, Scania и Ducati. Матиас Мюллер утверждает, что целостности концерна ничего не грозит, но окончательно это станет ясно только в будущем году.

Олег Меньщиков 

  1. Легковой транспорт
  2. Мотоциклы
  3. Коммерческая техника
  4. Концепты
Ducati, который не ищет легких путей

Ducati, который не ищет легких путей

Давненько мы ждали новинки от тайваньской компании Rough Crafts и её босса Уинстона Еха. Дождались!

Революционный двигатель Ducati: ждём через месяц?

Революционный двигатель Ducati: ждём через месяц?

Компания из Болоньи намекнула, что 7 сентября нужно ожидать «звук новой эры».

Русские выкупили у Mercedes-AMG пакет акций MV Augusta

Русские выкупили у Mercedes-AMG пакет акций MV Augusta

Когда дело касается денег, все «обиды», накопленные Западом на Россию и русских, уходят на второй план.

Пробег ДОСААФ: позади Новосибирск

Пробег ДОСААФ: позади Новосибирск

Новосибирск принял эстафету международного пробега ДОСААФ «С востока на запад России»