Menu
RSS

Предпочтения автовладельцев при обслуживании у официального дилера во время гарантийного срока

Предпочтения автовладельцев при обслуживании у официального дилера во время гарантийного срока

В августе 2015 года аналитическое агентство "АВТОСТАТ" совместно с сервисом ответов на автомобильные вопросы BLAMPER.RU провели опрос российских автолюбителей для определения потребительских предпочтений российских автовладельцев при обслуживании автомобиля в период гарантийного срока. В опросе приняли участие более 3000 респондентов со всей России.

 

Предпочтения в обслуживании гарантийного автомобиля

 

Пока не закончилась гарантия на автомобиль, для сервисного обслуживания 77% респондентов выбирают официального дилера, 16% - обращаются в независимое СТО, 4,2% опрошенных справляются сами или с помощью друга , 3,2% прибегают к помощи знакомого механика –частника. Такие данные были получены в ходе опроса, проведенного в августе 2015 года. Если сравнить эти данные с данными прошлогоднего опроса, то становится понятно, что кризис внес свои коррективы и уже гораздо больше автовладельцев, желая сэкономить, не дожидаются окончания гарантии и переходят на обслуживание в независимые СТО, проводят ТО самостоятельно или у знакомого механика.

 

При проведении планового ТО подавляющее большинство (88%) оплачивают стоимость работ и расходных материалов, а 12% экономят и приезжают на ТО со своими «расходниками».

 

Какие запчасти покупают?

 

Чуть больше половины опрошенных (52%) покупают фирменные запчасти в магазинах, почти каждый третий (32%) приобретает оригинальные запчасти в дилерском центре и лишь 16% респондентов ответили, что предпочитают неоригинальные аналоги.

 

Уровень удовлетворенности сервисом у дилера

 

Респондентов просили оценить удовлетворенность обслуживанием на сервисе у официального дилера. В целом работу сервиса оценили выше среднего. Удовлетворенность сроками выполнения работ оказалась на первом месте (7,34 балла). На втором месте с показателем 7,1 балла оказалась «Техническая компетентность сотрудников сервиса». На третьем месте – «Качество выполненных работ» (7,01 балла), почти столько же набрал показатель «Обслуживание в целом» (6,96 балла). Несколько менее удовлетворены респонденты предоставляемой «Информацией по выполненным работам» (6,87 балла) и стоимостью работ (5,44 балла).

 

 

Останутся на обслуживании у дилера после окончания гарантии?

Доверие к сервису дилера 56,1%

Гарантия на выполненные работы 54,3%

Ведение сервисной истории автомобиля 52,6%

Официальное оформление работ 38,7%

Качественные запчасти и расходные материалы 37,6%

Наличие запчастей и расходных материалов 37,6%

Качественное обслуживание 37,0%

Квалифицированный персонал 35,8%

Прочее 34,7%

После окончания гарантии 36% продолжат обслуживаться у дилера, 34% прекратят и 30% опрошенных будут обращаться к дилеру только по серьезному поводу.

 

Почему продолжат* дружить с дилером?

 

В качестве главной причины, по которой клиент продолжает обслуживание у дилера после окончания срока гарантии на автомобиль, стало «Доверие к сервису дилера» - этот ответ выбрали 56,2% опрошенных. Больше половины опрошенных (54,3%) привлекает гарантия на выполненные работы и ведение истории на автомобиль (52,6%).

 

Официальное оформление работ привлекло 38,7% респондентов. Среди других причин, по которым автовладелец будет продолжать приезжать к дилеру после завершения гарантийного срока, названы: «Качественные запчасти и расходные материалы» и «Наличие запчастей и расходных материалов» (по 37,6%), «Качественное обслуживание» (37,0%) и

 

«Квалифицированный персонал» (35,8%).

 

* респонденты могли выбрать несколько вариантов ответа

 

Почему уйдут* от дилера?

 

Главной причиной, по которой автовладельцы не будут обслуживаться у официального дилера после окончания гарантии, стала «Высокая стоимость работ» (70% опрошенных). Ответ «Не доверяю сервису дилера (обман)» выбрало 13% респондентов. Среди других причин названы «Некомпетентный персонал» (10%), «Низкое качество работ» (9%) и «Плохое отношение (хамство/грубость)» (5%).

 

* респонденты могли выбрать несколько вариантов ответа

 

  1. Легковой транспорт
  2. Мотоциклы
  3. Коммерческая техника
  4. Концепты
Стритфайтер Buell XB12R Firebolt от итальянского гуру дизайна

Стритфайтер Buell XB12R Firebolt от итальянского гуру дизайна

Фантастика или всего-навсего ещё один «уличный боец»? Скорее третье — симбиоз и того, и другого!

Confederate сменит название и концепцию

Confederate сменит название и концепцию

Американский производитель уникальных байков включает режим толерантности и переключается на выпуск «электричек».

Harley-Davidson 2018: глобальная ревизия

Harley-Davidson 2018: глобальная ревизия

Компания из Милуоки основательно перетряхнула модельную линейку.

Ducati, который не ищет легких путей

Ducati, который не ищет легких путей

Давненько мы ждали новинки от тайваньской компании Rough Crafts и её босса Уинстона Еха. Дождались!