Menu
RSS

Этические проблемы беспилотных автомобилей

Этические проблемы беспилотных автомобилей

Учёные из Тулузской школы экономики (Франция) занялись изучением этических проблем, которые могут возникнуть при использовании беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования.

 

Психологи представили ситуацию, которая вполне может возникнуть в любой точке планеты: если на дорогу перед автомобилем внезапно выбежало несколько человек, как должен поступить автопилот — сбить их или резко свернуть в сторону, рискуя попасть в аварию и убить собственного владельца?

Чтобы узнать мнение общественности о данной дилемме, французы провели три опроса, в которых приняли участие около тысячи человек. Добровольцам предложили оценить, насколько этичны были решения нескольких задач с участием беспилотного автомобиля.

Что характерно, в разных вопросах учитывалось, идёт ли речь об абстрактной ситуации на дороге, или же по условиям задачи в автомобиле находится сам респондент. Кроме того, учёные поинтересовались, готовы ли участники эксперимента принять тот или иной сценарий в качестве законодательной нормы поведения.

Как выяснилось, большинство участников опроса одобрило ситуацию, в которой число потенциальных жертв будет минимальным. Впрочем, принятие подобного решения в качестве закона одобрило уже меньше участников — особенно, если речь шла о собственном автомобиле, а не абстрактной ситуации.

Во всех случаях наибольшее влияние на окончательный ответ респондента оказывало число жертв потенциальной катастрофы, которое в опросе составляло от 1 до 10 человек. Французы считают, что их исследование может пригодиться в определении норм поведения автопилота на дороге.

Впрочем, окончательное решение, разумеется, не должно диктоваться численным перевесом голосов, так как в данной ситуации требуется учесть гораздо больше факторов, чем указано в рамках опроса. А что скажете вы?

  1. Легковой транспорт
  2. Мотоциклы
  3. Коммерческая техника
  4. Концепты
Suzuki Katana Concept на зависть производителю

Suzuki Katana Concept на зависть производителю

Проект инициирован изданием Motociclismo и реализован при поддержке дизайнера Родольфо Фрасколи.

Никогда не говори никогда: BMW вступает в нишу среднекубатурных скутеров

Никогда не говори никогда: BMW вступает в нишу среднекубатурных скутеров

Успешно выступив в сегменте макси-скутеров, специалисты BMW решили атаковать средние кубатуры.

Kawasaki представила спортбайк Ninja ZX-10R SE

Kawasaki представила спортбайк Ninja ZX-10R SE

Новая версия злого «литра» оснащена полуактивной подвеской.

Arch Motorcycle представила обновленные мачо-круизеры

Arch Motorcycle представила обновленные мачо-круизеры

Мотоциклы дебютировали в рамках миланского мото-шоу EICMA.