Menu
RSS

Владеть автомобилем в России становится невыгодно

Владеть автомобилем в России становится невыгодно

Компания PricewaterhouseCoopers (PwC), известный мировой бренд в области консалтинга и аудита, предупреждает российских автомобилистов: стоимость владения автомобилем в стране растет – вместе с ценами на новые авто, топливо и услуги страхования.

Этот параметр мог быть еще выше, если бы не снижение ключевой ставки и цены на авто с пробегом. А вот как актив автомобиль, по мнению экспертов, будет обесцениваться. Это происходит по всему миру, а не только в России. Люди все чаще делают выбор в пользу такси и служб краткосрочной аренды автомобилей – цены ненамного выше, а забот меньше. Значит ли это, что продажи автомобилей будут со временем падать? Эксперты утверждают: объемы выпуска останутся прежними. Снижение продаж автомобилей физлицам будет компенсироваться обновлением корпоративных автопарков.

Как сообщает «Коммерсант», стоимость владения автомобилем выросла сразу по некоторым характеристикам. По другим она, наоборот, снизилась, правда, это снижение не смогло компенсировать итоговый рост.

Потеря стоимости

В прошлом году цены на новые автомобили выросли в России на 6-8%. При этом потеря стоимости автомобилей через три года после покупки для классов В, C и D, а также компактных кроссоверов составляет от 29 до 35%. Для кроссоверов и внедорожников более высоких классов она чуть выше - 37–42%. Больше других в первые три года теряют автомобили бизнес-класса (49%) и полноразмерные внедорожники (43%) стоимостью от 3 млн рублей.

Топливо

Расходы на бензин и дизельное топливо растут вместе с ростом цен на АЗС. С января акцизы на бензин класса «Евро-5» выросли на 4% - до 10,5 тыс. рублей за тонну. Акцизы на дизельное топливо выросли на 28,5% - до 6,8 тыс. рублей за тонну. Как отмечают эксперты, расходы на топливо в общей стоимости владения для разных классов автомобилей различаются. Чем дороже автомобиль, тем менее значительны траты на бензин (от общей стоимости владения). Так, если для автомобиля В-класса они составляют порядка 23–24%, то для более высоких классов - 6–15%.

Кредиты

Стоимость владения машиной в рамках кредитной составляющей снижается за счет уменьшения ключевой ставки ЦБ. Если в 2015 году ставка по кредиту сроком на три года (первоначальный взнос – половина стоимости авто) составляла 19-23%, то в 2016 году она снизилась до 16,1%, а в начале текущего года – до 14,4%.

Страховка

На страховании автомобиля также удастся немного сэкономить. Сейчас на эту статью расходов в общей стоимости владения приходится 19-26% расходов. За год траты на страхование снизились на 1–5%, причем практически по всем классам. Исключение составляют кроссоверы компактного и среднего класса. Если смотреть по деньгам: чем дороже автомобиль, тем больше приходится тратить на страховку. Самые высокие расходы по этой статье в общей стоимости владения приходятся на полноразмерные внедорожники и автомобили бизнес-класса.

 

Источник "Мой мотор": http://moymotor.ru

  1. Легковой транспорт
  2. Мотоциклы
  3. Коммерческая техника
  4. Концепты
Стритфайтер Buell XB12R Firebolt от итальянского гуру дизайна

Стритфайтер Buell XB12R Firebolt от итальянского гуру дизайна

Фантастика или всего-навсего ещё один «уличный боец»? Скорее третье — симбиоз и того, и другого!

Confederate сменит название и концепцию

Confederate сменит название и концепцию

Американский производитель уникальных байков включает режим толерантности и переключается на выпуск «электричек».

Harley-Davidson 2018: глобальная ревизия

Harley-Davidson 2018: глобальная ревизия

Компания из Милуоки основательно перетряхнула модельную линейку.

Ducati, который не ищет легких путей

Ducati, который не ищет легких путей

Давненько мы ждали новинки от тайваньской компании Rough Crafts и её босса Уинстона Еха. Дождались!