Menu
RSS

В Тольятти запустили новое японское производство автокомпонентов

В Тольятти запустили новое японское производство автокомпонентов

Японская компания «Атсумитек Тойота Цусе Рус» (резидент ОЭЗ «Тольятти) запустила в тестовом режиме производство приводов механизма переключения передач. Продукция предприятия предназначена для установки на автомобили Granta, Datsun, Priora, Kalina, Vesta, Gazelle Next.

 

Как сообщает пресс-служба ОЭЗ «Тольятти», главным потребителем продукции будет альянс «АВТОВАЗ – Renault – Nissan». Кроме того, изделия поставляются компании ОАГ в Ижевске и на завод ГАЗ в Нижнем Новгороде, а в качестве потенциальных потребителей «Атсумитек Тойота Цусе Рус» рассматривает и другие автомобильные производства, расположенные в России.

Из своих основных преимуществ на рынке руководители предприятия называют конкурентную цену (благодаря локализации и организации пр-ва в ОЭЗ), компактные размеры выпускаемых изделий (что позволяет снизить занимаемое пространство внутри автомобиля и добиться лучшей эргономики), а также разнообразие продукции.

Благодаря современному оборудованию, на новом тольяттинском заводе сегодня можно изготавливать приводы как для механических коробок передач, так и для автоматических, и вариаторных. Речь идет о приводах с механической или электронной связью с КП, приводах с различным расположением в салоне: в панели пола, на панели приборов. Компания может выпускать приводы с разной пыле- и влагозащищенностью.

Для справки: «Атсумитек Тойота Цусе Рус» стала резидентом ОЭЗ «Тольятти» в июле 2013 года. К началу 2015-го на участке был возведен производственный корпус. В 2016 году ключевыми задачами для предприятия станет альнейшее развитие рынка сбыта продукции, поиск новых покупателей, расширение продуктовой линейки и повышение уровня локализации.

  1. Легковой транспорт
  2. Мотоциклы
  3. Коммерческая техника
  4. Концепты
Компания Triumph представила зловещий Bonneville Bobber Black

Компания Triumph представила зловещий Bonneville Bobber Black

Новая версия «Боббера» отличается не только экстерьером.

Компания запатентовала интригующее название, но что за ним стоит?

Компания запатентовала интригующее название, но что за ним стоит?

Если автомобили с беспилотными системами управления уже ничуть не кажутся фантастикой, то мотоцикл, ездящий самостоятельно…

У Kawasaki H2 может появиться новая версия

У Kawasaki H2 может появиться новая версия

По слухам, в стане «зеленых» готовят туринговую модификацию спортбайка H2!

В России числится 2,4 млн мотоциклов

В России числится 2,4 млн мотоциклов

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», по состоянию на 1 июля 2017 года российский парк мототехники составил 2,39 млн единиц.