Menu
RSS

Елена Костякова: LADA заставит дилеров измениться

Елена Костякова: LADA заставит дилеров измениться

АВТОВАЗ начал активно знакомить автовладельцев в соцсетях с новым форматом своих автосалонов. В качестве образцового шоу-рума, который максимально соответствует новым требованиям АВТОВАЗА, выступает дилерский центр «Иж-Лада» в Ижевске.

 

Подробнее сам завод рассказывает об этом в соцсетях. Именно так, по идее, теперь должен выглядеть каждый официальный шоу-рум LADA. Действительно, впечатляет: теперь автосалоны LADA по стилистике и отделке ничем не будут отличаться от салонов по продажам иномарок.

Предполагается, что дилерский центр должен стать визитной карточкой LADA. Таким образом, с выпуском новых моделей завод хочет изменить сложившееся представление о бренде, а в дилерском центре – создать среду, которая соответствует современному уровню качества новых автомобилей LADA – Vesta и XRAY. Как следует из портфолио разработчиков, задача – создать в ДЦ запоминающуюся атмосферу, кроме того, здесь уверены, что организация пространства непосредственно влияет на бизнес-процессы.

Большинство автодилеров находят требования завода разумными. Мало того, что теперь все автосалоны будут красивыми, теперь у официального дилера обязательно должен быть и тест-парк, должна быть предусмотрена большая площадка под товарный склад, паркинг-места для клиентов строго оговоренной площади. Множество других условий детальнейшим образом прописаны в бренд-буке LADA. Таким образом, те, кто хотят продавать новый модельный ряд LADA, должны пойти на диалог с заводом на его условиях. Наиболее крупные игроки именно так и делают.

Впрочем, есть и доля скептицизма: многие дилеры сходятся во мнении, что ребрендинг хоть и необходим, мало кто сможет выполнить все требования АВТОВАЗА на 100%, а некоторые даже и не пытаются, понимая, какие затраты это понесет.

Судя по прайсам, минимальная стоимость работ по смене визуализации шоу-рума, которая включает в себя пилоны и вывеску, обходится до 1 млн рублей. Это не считая детальнейших требований по интерьеру шоу-рума, включая различные покрытия и фактуры стен и полов, цветовые решения, мебель, акустические потолки, освещение, навигацию, обязательные туалеты для клиентов и даже кафе.

Все, это, конечно, в принципе не удивит продавца иномарок, который давно привык к такому подходу, но не все российские предприниматели «старой закалки» готовы относительно быстро перестроиться в новый формат общения, как с клиентом, так и с самим заводом. Дилеры давно привыкли к кадровым перестановкам на АВТОВАЗе, но именно в текущей ситуации на рынке не торопятся вкладывать деньги в ребрендинг, который стартовал еще при Бу Андерссоне.

Впрочем, завод, судя по всему, занимает весьма жесткую позицию в этом вопросе и на уступки не идет, вследствие чего ряд дилеров даже рискуют потерять с ним контракты.

Елена Костякова

  1. Легковой транспорт
  2. Мотоциклы
  3. Коммерческая техника
  4. Концепты
Стритфайтер Buell XB12R Firebolt от итальянского гуру дизайна

Стритфайтер Buell XB12R Firebolt от итальянского гуру дизайна

Фантастика или всего-навсего ещё один «уличный боец»? Скорее третье — симбиоз и того, и другого!

Confederate сменит название и концепцию

Confederate сменит название и концепцию

Американский производитель уникальных байков включает режим толерантности и переключается на выпуск «электричек».

Harley-Davidson 2018: глобальная ревизия

Harley-Davidson 2018: глобальная ревизия

Компания из Милуоки основательно перетряхнула модельную линейку.

Ducati, который не ищет легких путей

Ducati, который не ищет легких путей

Давненько мы ждали новинки от тайваньской компании Rough Crafts и её босса Уинстона Еха. Дождались!