Menu
RSS

Новые права и обязанности водителей. Глава ГИБДД разъясняет

Новые права и обязанности водителей. Глава ГИБДД разъясняет

Начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Виктор Нилов ответил на вопросы, касающиеся прав и обязанностей российских автомобилистов, новых правил регистрации автотранспорта и т.д.

 

В частности, глава ГИБДД рассказал о переходе к электронному паспорту транспортного средства. По словам Нилова, этот шаг «в большей степени сориентирован на таможенное пространство, для того, чтобы внутри этого таможенного образования передача машин стала бы более прозрачной. Позже начали появляться идеи, предложения, инструменты, которые позволили бы этот процесс сделать унифицированным».

«Для нас это (переход на электронный ПТС) упрощает многое, - подчеркнул Нилов. - Не надо, к примеру, выписывать паспорт транспортного средства. А это документ, который производится за бюджетные деньги и обладает высокой степенью защиты. Для госавтоинспекции, определяющим является свидетельство о регистрации, которое выдается, когда машина ставится на учет.

В электронном паспорте больше плюсов, чем минусов. Автовладельцу не придется хранить дома огромную простыню с данными о его машине. К истории купли-продажи автомобиля можно совершенно спокойно в дальнейшем подвесить и другую информацию, связанную с проведением технического обслуживания, ремонта, замены. Все, что угодно. Фактически это может получиться российский аналог системы "Carfax". В какой-то степени история автомобиля во всех ее проявлениях не очень нужна, но по идее это не обременительная функция. А главное, автовладелец не должен за нее доплачивать. История его машины ведется на электронных носителях. А в случае продажи покупатель может с ней ознакомиться».

По словам Нилова, переходный период на окончательный электронный паспорт транспортного средства, намечен на 1 июля следующего года. До этой даты ГИБДД должна привести всю базу данных в соответствие с новыми требованиями.

Глава ГИБДД рассказал, что закон о регистрации транспортных средств прошел в Госдуме первое чтение. Но его принятия во втором и третьем чтении скоро ждать не стоит.

«В эту сессию второго и третьего чтения уже не будет, - подчеркнул Нилов. - Слишком много замечаний, обсуждений. К сожалению, вместо того, чтобы принять его за основу и потом двигаться вперед и дорабатывать при возникновении проблем, законодатель идет другим путем. Последние изменения, которые были внесены в этот проект закона, связаны с введением электронного ПТС. Хотя мы говорили, что регистрация и электронные паспорта с точки зрения исполнения государственной функции по учету транспортных средств друг с другом не связаны.

В законе о регистрации есть несколько основных составляющих. С одной стороны, мы хотим подключить сегодня официальных дилеров к процессу подготовки продаваемого автомобиля к регистрации. То есть, попросту уйти от серых схем. Ни для кого не секрет, что сейчас, за отдельную плату, дилер может продать машину и самостоятельно поставить ее на учет. То есть продать с номерами. Но делается это полузаконно. В проекте закона, как раз, предусматривается возможность участия дилера в этом процессе. Его услуги будут узаконены. Это облегчит и жизнь автовладельца, повысит престиж самого дилера, а также облегчит работу инспекторам. Ведь дилер полностью подготовит и укомплектует автомобиль, чтобы его можно было поставить на учет. Он потом будет представлять интересы покупателя в ГИБДД. А ГИБДД, это удобно тем, что можно было бы организовать взаимодействие с продавцом в электронном виде. Чтобы упростить процедуру.

Еще одно преимущество заключается в том, что предусматривается переход от выдачи государственного регистрационного знака к его присвоению. Сейчас мы изготавливаем регистрационные номера, присваиваем их автомобилям и выдаем. Но планируется изменить эту схему. При прохождении процедуры регистрации водитель в конечном итоге получит на руки только свидетельство о регистрации транспортного средства, которому присвоен определенный регистрационный номер. Возможно этот номер ему просто присвоят по случайному выбору, возможно он купит его на аукционе. Номер будет уже в свидетельстве о регистрации. А дальше автовладелец идет в одну из официальных организаций, которая занимается изготовлением номеров, и за свой счет по свидетельству о регистрации транспортного средства изготавливает себе присвоенный ему номер. Это значительно сохранит бюджет. Ведь сегодня нам приходится не только заказывать эту спецпродукцию, распределять ее по отделениям. Ее надо перевозить и хранить. А все это стоит денег, причем бюджетных».

Процедура получения номеров уже отработана.

«Если у вас украли номер или вы его потеряли вы можете изготовить его просто предъявив свидетельство о регистрации транспортного средства в любом месте, где изготавливают регистрационные знаки», - сказал Нилов.

Источник: rg.ru

  1. Легковой транспорт
  2. Мотоциклы
  3. Коммерческая техника
  4. Концепты
Компания Triumph представила зловещий Bonneville Bobber Black

Компания Triumph представила зловещий Bonneville Bobber Black

Новая версия «Боббера» отличается не только экстерьером.

Компания запатентовала интригующее название, но что за ним стоит?

Компания запатентовала интригующее название, но что за ним стоит?

Если автомобили с беспилотными системами управления уже ничуть не кажутся фантастикой, то мотоцикл, ездящий самостоятельно…

У Kawasaki H2 может появиться новая версия

У Kawasaki H2 может появиться новая версия

По слухам, в стане «зеленых» готовят туринговую модификацию спортбайка H2!

В России числится 2,4 млн мотоциклов

В России числится 2,4 млн мотоциклов

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», по состоянию на 1 июля 2017 года российский парк мототехники составил 2,39 млн единиц.