Menu
RSS

Господдержка автопрома в 2016 году может сократиться на четверть

Господдержка автопрома в 2016 году может сократиться на четверть

Минпромторг намерен вернуться к рассмотрению вопроса о государственной поддержке российского авторынка в январе 2016 года, заявил глава ведомства Денис Мантуров. По его словам, окончательных решений нет, но министерство внимательно следит за автопромом, поскольку он является «наиболее мультипликативным и очень существенным индикатором здоровья в целом промышленности и экономики».

Как пишет газета «Ведомости» со ссылкой на свои источники, у Минпромторга уже есть предварительная оценка требуемых в следующем году мер господдержки и объемов их финансирования. По словам источников, о своей позиции представитель министерства сообщил недавно на заседании антикризисной комиссии под руководством первого вице-премьера Игоря Шувалова. В итоговом протоколе заседания указано: одобрить «в основном» проект программы поддержки автопрома на 2015-2016 гг. Меры предполагается финансировать из фонда, который придет на смену антикризисному, поясняют собеседники «Ведомостей».

Самая важная для автопрома мера поддержки – программа обновления парка. Она действует в России с осени 2014 г.: государство субсидирует скидки на новые машины – от 40 тысяч до 350 тысяч рублей в зависимости от типа машины и схемы сдачи старого автомобиля (утилизация или trade-in). В общей сложности в 2015 году на эту программу будет выделено 22,5 млрд рублей. По данным источников, в следующем году сумма будет немного меньше – около 20 млрд рублей, а условия предполагается сохранить.

Но может измениться схема распределения средств программы между автопроизводителями. Например, к текущим критериям добавится показатель уровня локализации. Это приведет к сокращению числа получателей, поэтому и предполагаемая на 2016 год сумма меньше.

Сопоставимым или таким же может быть и финансирование в 2016 году других мер господдержки спроса на рынке – льготного автолизинга (около 5 млрд рублей в этом году), льготного автокредитования (1,5 млрд рублей) и субсидирования закупки регионами газомоторной техники (3 млрд рублей), продолжают собеседники. А вот использовать в следующем году такой инструмент стимулирования спроса, как дополнительные закупки автомобилей органами власти, Минпромторг не предполагает (11,3 млрд рублей в 2015 году), отмечают источники. По их словам, основная причина – дефицит бюджетных средств.

Сохранить поддержку на уровне 2016 года Минпромторг просили крупнейшие автопроизводители, ссылаясь на продолжающееся падение продаж. В январе- октябре 2015 года рынок легковых и легких коммерческих автомобилей сократился на 33,6%. Причем в октябре ситуация ухудшилась – продажи рухнули на 38,5%. Производство легковых машин за 10 месяцев упало на 23,2%, в октябре – на 11,4%, по данным Росстата. Чтобы не работать на склад, Ford Sollers, к примеру, остановит почти на два месяца (с учетом новогодних праздников) два своих крупнейших завода, а части сотрудников на предприятиях в Ленинградской области предложили уволиться по соглашению сторон. Nissan с весны 2016 года введет на заводе в Санкт-Петербурге одну рабочую смену вместо двух и сократит около 500 рабочих мест.

«Мы считаем, что меры по поддержке автопрома необходимы и в следующем году, так как, возможно, рынок будет в них нуждаться даже больше, чем в этом», – говорит представитель группы Volkswagen. «Поддержка государства как минимум в том же объеме необходима в 2016 году», – замечает представитель Ford Sollers. «Мы крайне позитивно воспринимаем поддержку государства. В условиях падающего автомобильного рынка она имеет крайне важное значение», – отмечает представитель Nissan.

«Мы положительно относимся к поддержке спроса. Без нее рынок просел бы еще больше», – говорит представитель КАМАЗа. По его оценке, в 2016 году рынок при господдержке останется на уровне текущего года. Так же считает исполнительный директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов, по прогнозу которого, без поддержки рынок может упасть на 5-10%.

Минэкономразвития «в принципиальном плане не возражает против продления мер государственной поддержки спроса на автомобильную технику на 2016 г.», говорит представитель министерства. Рассмотрение вопроса по существу целесообразно в I квартале 2016 года, добавляет он.

  1. Легковой транспорт
  2. Мотоциклы
  3. Коммерческая техника
  4. Концепты
Suzuki Katana Concept на зависть производителю

Suzuki Katana Concept на зависть производителю

Проект инициирован изданием Motociclismo и реализован при поддержке дизайнера Родольфо Фрасколи.

Никогда не говори никогда: BMW вступает в нишу среднекубатурных скутеров

Никогда не говори никогда: BMW вступает в нишу среднекубатурных скутеров

Успешно выступив в сегменте макси-скутеров, специалисты BMW решили атаковать средние кубатуры.

Kawasaki представила спортбайк Ninja ZX-10R SE

Kawasaki представила спортбайк Ninja ZX-10R SE

Новая версия злого «литра» оснащена полуактивной подвеской.

Arch Motorcycle представила обновленные мачо-круизеры

Arch Motorcycle представила обновленные мачо-круизеры

Мотоциклы дебютировали в рамках миланского мото-шоу EICMA.