Menu
RSS

Однорукий пилот провел тесты в «Формуле-1»

Однорукий пилот провел тесты в «Формуле-1»

В реальности повреждения настолько серьезны, что подвижность конечности значительно ограничена, и поляк не может использовать ее для пилотажа. Так что да, в «Формуле-1» протестировали однорукого пилота.

И как, успешно?

О, да. 32-летний гонщик преодолел 142 круга по «Хунгарорингу» (лучший результат дня после Луки Гьотто, который проехал 161 круг) и доказал, что способен выдерживать длительные отрезки на машине с высокой прижимной силой, управление которой требует серьезной физической подготовки даже от пилотов с двумя руками. Более того, после изнуряющей серии в 90+ кругов (больше гоночной дистанции) поляк выдал достаточно быстрый отрезок: 1.21,2, 1.21,4, 1.21,3, 1.21,3, 1.21,5, 1.21,1, 1.21,5, 1.21,0, 1.21,6, 1.21,5, 1.21,3, 1.21,3 (при том, что в гонке лучший круг команды Кубицы, «Рено», установлен на уровне 1.21,589). Так что с гоночным темпом Роберта все в порядке. После этого поляку поставили самый мягкий тип шин («ультрасофт»), и он установил лучшее для себя время – 1.18,572.

Если сравнить с квалификационным результатом пилота французской конюшни Джолиона Палмера (на место которого и прочат Кубицу), то в субботу он проехал круг за 1.18,415, но — на «суперсофте» (более жестких покрышках). Конечно, никто не ждал от Роберта победы по всем статьям в первой же попытке, но по чистой скорости поляк пока не превзошел англичанина. Хотя, опять же, информации о топливной загрузке и программе «Рено» на тренировочный день нет, так что выводы о темпе на одном круге весьма условны.

Но он же не новичок, верно?

Да, Кубица уже выступал в «Формуле-1» с 2006 по 2010 годы. На его счету одна победа, двенадцать подиумов и почти осуществленный переход в «Феррари». Флагманы Королевы автоспорта, Льюис Хэмилтон и Фернандо Алонсо (пять чемпионских титулов на двоих) признают: Роберт – один из самых больших талантов в гонках, с которым им приходилось соперничать. За шесть лет простоя поляк не потерял скорости и стабильности, и сумел совладать со сложной в управлении техникой — и вряд ли нашелся бы другой пилот, который справился в схожих обстоятельствах.


Как Кубицу встретили?

Очень душевно. По сути, все остальные темы дня отошли на другой план, и фанаты на трибунах громко приветствовали исключительно поляка.

https://www.sports.ru

  1. Легковой транспорт
  2. Мотоциклы
  3. Коммерческая техника
  4. Концепты
Suzuki Katana Concept на зависть производителю

Suzuki Katana Concept на зависть производителю

Проект инициирован изданием Motociclismo и реализован при поддержке дизайнера Родольфо Фрасколи.

Никогда не говори никогда: BMW вступает в нишу среднекубатурных скутеров

Никогда не говори никогда: BMW вступает в нишу среднекубатурных скутеров

Успешно выступив в сегменте макси-скутеров, специалисты BMW решили атаковать средние кубатуры.

Kawasaki представила спортбайк Ninja ZX-10R SE

Kawasaki представила спортбайк Ninja ZX-10R SE

Новая версия злого «литра» оснащена полуактивной подвеской.

Arch Motorcycle представила обновленные мачо-круизеры

Arch Motorcycle представила обновленные мачо-круизеры

Мотоциклы дебютировали в рамках миланского мото-шоу EICMA.