Menu
RSS

Sarolea представила снаряд для электрического зачёта MotoGP

Sarolea представила снаряд для электрического зачёта MotoGP

Бельгийская компания Sarolea подготовила электромотоцикл, который поборется за право стать официальным байком электрического класса MotoGP.

Гонка в Арагоне в минувшие выходные запомнится целым рядом событий. Во-первых, Валентино Росси, получивший переломы на эндуро-тренировке… вернулся в строй и финишировал пятым. Истинный герой и боец с железным характером! Во-вторых, Repsol Honda Team сделала дубль, а победителем стал Марк Маркес. До Арагона он и Андреа Довициозо имели в своём активе по 199 очков. Теперь общий зачёт возглавляет испанский гонщик (224 очка), а пилот Ducati Team, стартовавший седьмым и седьмым же финишировавший, заработал за сезон 208 баллов.

Третьим интереснейшим событием уикенда стал тест гоночного электромотоцикла SP7 от бельгийской компании Sarolea, известной, в частности, участием в «эко-зачёте» TT Zero и дорожной «электричкой» Manx7 с впечатляющими характеристиками. Так, её силовая установка развивает 204 л.с. и — внимание! — 450 Нм, что соответствует тяговым возможностям современного автомобильного двигателя о шести цилиндрах объемом 3,0 л и с системой наддува. Производитель вступил в схватку за право поставлять технику для перспективного монокласса, который Dorna планирует запустить в 2019 году. С аппаратом ознакомился лично спортивный директор MotoGP Лорис Капиросси и остался под очень приятным впечатлением. Что до «электрического» класса, то в нём, по легенде, примут участие 18 райдеров, а гонка будет состоять из десяти кругов. Следует отметить, что тема «зелёных» состязаний нынче на подъёме. Чего стоит, например, Formula E, в которую рвутся очень серьезные игроки! В их числе Mercedes-AMG, покинувший первенство DTM, в котором участвует с незапамятных времён, и Porsche, завершившая программу в гонках на выносливость WEC LMP1 ради новых электрических горизонтов.

  1. Легковой транспорт
  2. Мотоциклы
  3. Коммерческая техника
  4. Концепты
Suzuki Katana Concept на зависть производителю

Suzuki Katana Concept на зависть производителю

Проект инициирован изданием Motociclismo и реализован при поддержке дизайнера Родольфо Фрасколи.

Никогда не говори никогда: BMW вступает в нишу среднекубатурных скутеров

Никогда не говори никогда: BMW вступает в нишу среднекубатурных скутеров

Успешно выступив в сегменте макси-скутеров, специалисты BMW решили атаковать средние кубатуры.

Kawasaki представила спортбайк Ninja ZX-10R SE

Kawasaki представила спортбайк Ninja ZX-10R SE

Новая версия злого «литра» оснащена полуактивной подвеской.

Arch Motorcycle представила обновленные мачо-круизеры

Arch Motorcycle представила обновленные мачо-круизеры

Мотоциклы дебютировали в рамках миланского мото-шоу EICMA.