Menu
RSS

Вопрос эксперту: что ожидает российский авторынок в 2017 году?

Вопрос эксперту: что ожидает российский авторынок в 2017 году?

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» открывает новую рубрику «Вопрос эксперту», к участию в которой мы будем привлекать представителей бизнес-сообщества. В начале нового года мы задали один и тот же вопрос нескольким экспертам из автомобильного бизнеса: «Что ожидает российский авторынок в 2017 году?»

 

Владимир Попов, президент ГК «Фаворит Моторс»:

ЦЕНЫ ВЫШЕ, СПРОС НИЖЕ
Спрос продолжит снижаться на фоне сокращения реальных доходов населения. Все производители будут повышать цены, одновременно используя агрессивные маркетинговые инструменты. Didgital-технологии получат реальное применение, резко прогрессируя на московском рынке. Конкуренция между автодилерами, применяющими классическую модель развития, перейдёт в крайне острую фазу. Количество рабочих мест в дилерских предприятиях к августу 2017 года сократится на 20%. Эффективность использования человеческого ресурса в авторитейле возрастёт на 30%. В конце 2017 года сразу несколько автопроизводителей заявят о пересмотре бизнес-модели в продажах и сервисе.


Олег Мосеев, президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры»:

ДИЛЕРЫ ПРОДОЛЖАТ УХОДИТЬ
2017 год, на мой взгляд, должен стать точкой разворота от падения к росту. При этом продолжится тенденция к вымыванию доли ряда марок и укреплению позиций лидеров. Скорее всего, дилерская сеть продолжит сокращаться. В том числе по причине «ямы» в доходах от сервиса и продажи запасных частей. А вот доля продаж автомобилей с пробегом через официальных дилеров продолжит расти.


Арарат Мардоян, генеральный директор Auto-Dealer University:

ДЕФИЦИТ ПОПУЛЯРНЫХ МОДЕЛЕЙ
Нас ожидает консолидация в ритейле и «каннибализация» маленьких и монобрендовых ДЦ более крупными. Не исключаю в перспективе и покупку холдингов зарубежными компаниями. Тем самым, будут увеличены инвестиции в авторитейл в РФ. Налицо стремление производителей увеличить доли локализации в своих продуктах и в разработках специально для российского рыка с планами на экспорт в СНГ. Увеличится доля корпоративных продаж. Подержанные автомобили подорожают больше, чем ожидаем, а также может наблюдаться некий дефицит популярных моделей на рынке.


Владимир Дукельский, независимый эксперт, партнер агентства «АВТОСТАТ»:

ДВА ГОДА С ОДНИМ РЕЗУЛЬТАТОМ
Если не будет каких-либо политико-экономических катаклизмов и курс рубля к доллару/евро будет стабилен к сегодняшним значениям, то я жду результата прошлого года. Любая длительная дестабилизация ситуации и уход российской валюты за отметку 75 рублей за евро и выше приведёт к росту цен и падению объёмов.


Вячеслав Зубарев, председатель Совета директоров ГК «ТрансТехСервис»:

ПАДЕНИЕ ПО СЕРВИСУ
Ничего революционного не произойдет, рынок будет приблизительно на уровне прошлого года. Возможно, с небольшим ростом, хотя этот рост зависит от слишком большого числа факторов. Точно прогнозировать невозможно, думаю, никому, не только мне. По ощущениям, что это будет небольшой плюс. Что касается нашей компании, мы предполагаем расширить долю рынка, главной задачей остается эффективность. Кстати, по нынешнему году мы ожидаем, к сожалению, что доходность будет продолжать падать. Особенно сложно будет с сервисом. Почему особенно, потому что с продажами автомобилей уже было сложно, надеюсь, хуже уже не будет, потому что хуже некуда. Но по сервису я ожидаю снижения доходности на этот год.


Александр Зиновьев, заместитель председателя Правления ГК «АвтоСпецЦентр»:

СТРАХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
Рынку нужен импульс! В первую очередь, дно и стабильность должны почувствовать потребители. На стабилизацию рынка влияет общеэкономическая ситуация в стране. По нашим оценкам, ближе к третьему кварталу 2017 года возможен рост рынка. Все зависит от стабилизации российской экономики, динамики курсов валют, господдержки и общих покупательских настроений. Потребители уже адаптировались к общему повышению уровня цен на автомобили. Поэтому если они почувствуют уверенность в завтрашнем дне, то перестанут бояться крупных трат, таких как покупка автомобиля, а также кредитных обязательств.

Елена Костякова
Источник: www.autostat.ru

  1. Легковой транспорт
  2. Мотоциклы
  3. Коммерческая техника
  4. Концепты
Стритфайтер Buell XB12R Firebolt от итальянского гуру дизайна

Стритфайтер Buell XB12R Firebolt от итальянского гуру дизайна

Фантастика или всего-навсего ещё один «уличный боец»? Скорее третье — симбиоз и того, и другого!

Confederate сменит название и концепцию

Confederate сменит название и концепцию

Американский производитель уникальных байков включает режим толерантности и переключается на выпуск «электричек».

Harley-Davidson 2018: глобальная ревизия

Harley-Davidson 2018: глобальная ревизия

Компания из Милуоки основательно перетряхнула модельную линейку.

Ducati, который не ищет легких путей

Ducati, который не ищет легких путей

Давненько мы ждали новинки от тайваньской компании Rough Crafts и её босса Уинстона Еха. Дождались!